请问哪里有头D 1G卡用的版本啊? 1.6G的玩不了啊....太大了

顺便再根个帖，lz大哥教我把，加我QQ：14909028。超级喜欢头D哦，可惜是小菜鸟，教教偶啊

是啊,新手真的不要开RX8,别说新手了,我现在都没法将她控制的很好,虽说她是赤下第1强车,但是我最高记录也就25秒9,比起S14Q差了1秒多.功力不够啊.


改车很简单,进入车库选项("通信"下面的那个)最上面的一项就是改装,左边的是性能改装,只能用No.174卡片,改5次就可以改满性能了.右边的是外观改装,诸如换尾翼和轮子.

关于改装问题,新手们还是按照自己喜欢的外型去改吧,喜欢什么样子就改成什么样子.待到有一定技术水平了再去研究改装对性能的影响.

[ 本帖最后由 94191911 于 2006-6-10 17:12 编辑 ]

好啊,QQ314331792。过我很少上QQ哦,有什么问题在论坛发留言给我吧.慢慢来,一开始谁都是菜鸟.

[ 本帖最后由 94191911 于 2006-6-11 20:46 编辑 ]

受益非浅

在问个问题我是用AT(可能我是菜鸟...)过比较急的弯是先刹车或者按L降1档过的不知道是否正确,出弯后总是会偏向一方要如何改正,还有按R的话为什么有时是锁档有时却锁不住呢(MT的时候是降.....)还有还有....为什么同样档在不同路开的速度也不一样呢....
问了好多...希望高人耐心指点下

楼主又再次发了那么有意义的一帖
受益非浅,希望更多的人投入到头D中来

引用:

原帖由 keair 于 2006-6-10 18:24 发表
在问个问题我是用AT(可能我是菜鸟...)过比较急的弯是先刹车或者按L降1档过的不知道是否正确,出弯后总是会偏向一方要如何改正,还有按R的话为什么有时是锁档有时却锁不住呢(MT的时候是降.....)还有还有....为什么同 ...

AT经常会连降两个档的，我也不明白怎么控制的，很少玩AT，建议你还是用MT吧！适应一段时间就熟练了。

出弯最好打反方向把车就回来，不然车子会打滑。

还是那句话，MT才是王道！！

引用:

原帖由 94191911 于 2006-6-10 10:22 PM 发表



AT经常会连降两个档的，我也不明白怎么控制的，很少玩AT，建议你还是用MT吧！适应一段时间就熟练了。

出弯最好打反方向把车就回来，不然车子会打滑。

还是那句话，MT才是王道！！

现在还是觉的LR键手感不好.....MT修行ING....

支持楼主啊
偶也是MT修行中
希望楼主有MT修行心得给大家参考~~